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武平概況

區位交通

  交通建設成果。(1)目前已通車里程2046公里。其中:高速2條(永武高速公路、古武高速公路)共68公里,國道1條(205線)31公里,省道2條共160公里,縣道366公里,鄉道660公里,村道761公里。高速和國、省道合計259公里,占12.6%??h、鄉、村道合計占87.4%。(2)已經形成“三縱兩橫”交通骨架。三縱:永武高速公路(武平段),系國高網,途徑永安市、連城縣、上杭縣、武平縣,武平境內從十方到巖前,全長30公里,接廣東蕉嶺,2009年建成通車。國道205線,從十方到巖前(國道起點河北秦皇島(山海關),終點廣東(深圳),途經天津-山東-江蘇-安徽-浙江-福建),全長31公里。省道221線(省道起點南平浦城(閩浙粵),從北到南貫穿7個鄉鎮,途徑湘店、桃溪、永平、城廂、平川、中山,終止于武平下壩(接廣東界),全長104公里。兩橫:古武高速公路(武平段)系海西高速公路網,從漳州古雷港至武平,武平境內從十方到東留,全長38.8公里,接江西尋烏,2013年春節建成通車。國道357線,途徑十方、平川、萬安、至東留(接江西),全長56公里。國道357線,途徑十方、城廂、中山至下壩(接廣東),長約60公里。

  武平大道。古武高速公路武平縣城互通連接線工程(武平大道),線路長3.429公里,按Ⅱ級城市主干道標準設計,路基寬度63m,道路橫斷面采取雙向六車道+兩側輔道形式,路面結構為改性瀝青混凝土路面,設計時速50km/h。2012年1月開工建設,在縣委縣府正確領導下,在相關部門領導的大力支持、配合和關心下,2013年春節前與古武高速公路十方至武平段同時建成通車,總投資4.5782億元。

  環城快速通道。由國省干線G358線武平境內過境線文溪至半嶺段公路工程(環城南路)、國省干線縱八線武平縣神樹崗至下陳屋段公路工程(環城北路)、國省干線橫十一線(原省道309線)武平縣城關過境線(長坑至風吹口段)工程(環城東路)組成,預算總投資約9.08億元。該項目屬省交通運輸廳與龍巖市人民政府“一市一議”建設項目,并已列入省級重點建設項目。項目建成后,與現有省道205線(環城西路)貫通形成武平城區環路,環路內城區面積達到28平方公里。環城快速通道在提高城區道路通行能力,實現城區、園區、景區快速連接的同時,有力帶動武平省級工業園區和環梁野山城鄉一體協調發展試驗區建設,有力促進武平宜居宜業宜旅城市建設,推動城鄉融合、產城融合、文旅融合。

  重要節點距離。縣城-萬安5公里,萬安-東留15公里??h城-中山11公里,中山-民主19公里,合計30公里,需要半個小時左右。

  發展規劃。全縣規劃構建“一鐵四高三站三環三縱五橫六連”現代綜合交通體系。

  “一鐵”:根據海西鐵路(龍巖)發展規劃,龍巖至梅州(龍川)鐵路項目有望通過我縣境內,走向為:上杭湖洋經十方熊新、高梧、十方、鮮水、梅坑、龍井、楊梅、澄邦接廣東廣福。我縣將服從安排,配合有關部門做好服務工作,按規劃設計要求收集報送相關資料。同時,適時規劃建設火車站連接線,爭取實施國道357線經十方火車站至國道205連接線和國道357線十方至武平段按一級公路標準提級改造,奠定“綜合交通”的發展基礎。

  “四高”:秉承永武高速、古武高速公路相繼建成通車的良好態勢,抓住國家優先支持貧困縣加快發展交通建設的有利時機,乘勢做好縣域浦武高速武平段、連平武高速公路的前期規劃工作,爭取列入國家和省“十三五”建設盤子。

  浦(浦城)武(武平)高速公路龍巖境內段是福建省高速公路網格局“六縱十橫”中第六縱重要組成部分,起于長汀縣館前鎮,經新橋鎮、大同鎮,設河田西樞紐互通與G76廈蓉高速十字相交,路線向南延伸,經長汀縣濯田鎮、武平縣湘店鄉、桃溪鎮、永平鎮、萬安鎮、城廂鎮至武平城區(平川鎮),路線沿武平縣城規劃東側邊緣南行,設武平南樞紐互通與古武高速公路(S50)十字相交,路線繼續往南經中山鎮、下壩鄉接梅州市平遠縣差干鎮與規劃中的連(平)平(遠)武(平)高速公路相接。武平境內路線全長約75.594公里,投資估算為81.66億元。按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬度25.5米。

  廣東河源連平經梅州平遠至福建龍巖武平高速公路,規劃起于廣東省連平縣(G45大廣高速),經過和平縣、平遠縣在武平縣下壩鄉貴揚村入武平縣境,經下壩鄉、中山鎮,在城廂鎮文溪村與建成通車的古武高速公路相交并與規劃中的建(寧)長(?。┪洌ㄆ剑└咚俟废嘟?,其中廣東平遠境內約70公里、武平縣境內約22.883公里,設計時速80公里,雙向四車道,武平段投資約24.72億元。

  “三站”:武平汽車客運站、公交首末站、高鐵站。

  “三環”:圍繞環梁野山旅游公路建設規劃,實施三環公路建設。環梁野山景區外環,實施完善拓展區各鄉鎮主通道的改造提升工程,形成以試驗區核心區為中心、串聯沿線各鄉鎮景區的外環旅游路線,實現拓展區各鄉鎮道路互聯互通。環梁野山景區內環,依托農村公路建設項目,實施完善梁野山景區周邊鄉鎮環形主通道的改擴建工程,形成以梁野山景區為核心、連接周邊各鄉鎮的環形旅游線路,對接永武、古武高速公路和國道205、357、358線及省道221線等干線公路,為有效集聚、疏散梁野山游客提供基礎保障,促進梁野山旅游的進一步發展。環城快速通道,重點建設國省干線武平城區過境路段改建工程,即環城南路(國道358線文溪至半嶺公路)、環城東路(國道357線長坑至風吹口公路)、環城北路(省道221線神樹崗至下陳屋公路),力爭在2018年年底建成通車,實現城區、園區、景區快速連接。

  “三縱”:省道221,中堡經武東、十方至巖前,大禾經永平、東留、中山至下壩。

  “五橫”:國道357(十方至東留)、國道358(十方至民主)、桃溪小瀾至大禾帽布、中堡新化至永平昭信和象洞經巖前、象洞經中赤至下壩。

  “六連”:國道205線十方過境線、巖前過境線,國道357線十方過境線、東留過境線,省道221線桃溪過境線、永平過境線。

  在建項目。正分三個層次推進交通體系建設。一是對外交通。重點推進浦武高速和雙龍鐵路。二是縣城交通,重點推進環城快速通道和縣城內環路網建設,三是通鄉道路特別是貧困鄉村道路改造提升。2016年,安排交通和市政道路建設項目投資8.1億元。

  道路級別。國、省道:一級公路、二級公路??h道:二級公路、三級公路。鄉道:三級公路、四級公路。村道:四級公路、等外公路。公路分級情況。

  一級公路:路基寬20-26米,路面寬15米,新改建國道項目1200萬元/公里,新改建省道項目840萬元/公里。

  二級公路:路基寬8.5-12米,新改建國道項目600萬元/公里,新改建省道項目420萬元/公里。

  農村公路:三級公路路面寬7.5米及以上,雙車道四級公路路面寬6.5米及以上??h道晉級建設三級及以上120萬/公里,重鋪40萬元/公里;晉級四級雙車道60萬元/公里。鄉道晉級建設雙車道四級及以上公路60萬元/公里;單車道四級公路路面寬4.5米20萬元/公里。村道單車道4.5米及以上20萬元/公里,3.5米12萬元/公里。以上補助標準中央蘇區縣均上浮10%。

主辦:龍巖市武平縣人民政府 承辦:龍巖市武平縣人民政府辦公室

武平縣人民政府 地址:武平縣平川街道政府路51號 郵編:364300

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